Tekanan enjin yang rendah juga boleh menyebabkan masalah ini, dan overhaul mungkin diperlukan untuk memperbaiki kerosakan tersebut.

Namun, masalah mungkin timbul apabila palam pencucuh menjadi tercemar dengan minyak enjin yang bocor.

Peringatan:-Jika terdapat ruang yang sesuai tanpa membuang gas aircond,saudara boleh tukarkan sensor suhu tanpa membuang gas aircond.

Apabila minyak enjin meresap ke dalam palam pencucuh, ia mungkin menyebabkan penumpukan kotoran dan residu, yang boleh mengganggu keupayaan palam untuk menghasilkan percikan api yang kuat dan konsisten.

Cooling Coil (Evaporator) atau jaring sejuk pula adalah komponen aircond kedua terpenting dalam sistem air cond kereta.Ia berfungsi mengalirkan dan mengawal suhu sejuk dan panas dalam sistem tersebut.

Bila palam pencucuh dicemari oleh minyak enjin yang bocor, ia boleh menyebabkan kotoran berkumpul dan komponen ini tidak dapat berfungsi dengan baik. Ini akan menjejaskan prestasi percikan api dan menyebabkan enjin tidak mampu berfungsi dengan the best possible.

Minyak hitam atau motor oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

Jika saudara tukar enjin kuasa yang lebih besar,ada wiring yang asal mungkin masih digunakan seperti dalam sistem aircond,dsbnya.

Ia tidak mudah untuk menggunakan air, kerana ia boleh menjana oksida dalam litar dan ia juga mempunyai kuasa antibeku yang rendah yang, dalam cuaca yang sangat sejuk, boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin.

Sebaik sahaja kami telah membersihkan keseluruhan sistem penyejukan kereta dan mengisi radiator, kami akan meneruskan ke bersihkannya. Untuk melakukan ini, dengan buka penutup radiator, kami akan menghidupkan enjin selama beberapa saat.

Enjin kereta berasap merujuk kepada keadaan di mana asap yang berlebihan keluar dari ekzos atau bahagian enjin kereta. Asap ini boleh berwarna putih, biru, atau hitam, dan setiap warna asap menunjukkan masalah tertentu pada sistem enjin atau komponen kenderaan.

Sistem penyejukan enjin perlu diperiksa secara berkala untuk memastikan tidak terdapat kebocoran pada radiator atau gasket kepala silinder. Jika coolant bocor ke dalam enjin, ia boleh menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna dan menghasilkan asap putih yang berbahaya.

Ia menukarkan tenaga kimia kepada tenaga elektrik untuk menyediakan kuasa elektrik yang diperlukan kepada enjin dan komponen elektrik lain.

Selain itu, jangan lupa gunakan minyak enjin yang mengikuti spesifikasi enjin sila ke pautan ini tersebut. Gambar di bawah akibat daripada sikap pemandu yang mengambil mudah terhadap penukaran minyak enjin.